Ha pasado un montón de tiempo desde que publiqué las fotos y vídeos de la llegada del 2CV. En la anterior entrega nos quedamos en que el dúo calavera había vaciado todo el interior, quitando puertas, asientos, etc.

Esto permite trabajar con más comodidad y poder lijar el interior, como muestra el vídeo, para tratarlo después.

En el exterior también se retiraron todas las partes separadas de la carrocería, como las aletas y el cubremotor. Aquí vemos el motor al descubierto, preparado para darle un repaso.

Vemos que salían restos de material podrido del suelo y el material aislante que es necesario reponer.

También quedan al descubierto zonas oxidadas, más adelante habrá que limpiar, lijar y pintar.

Como veis, quedaba mucho curro aún.

Un par de semanas más tarde los artistas ya habían dejado el interior limpio y pintado de negro.

A ver si nuestros queridísimos técnicos nos cuentan qué tipo de pintura se usó en cada parte para que pueda servir de referencia a los lectores.

También se puede ver que se ha empezado a tapar los desperfectos de la chapa.

Por ahí se colocan las partes retiradas de la carrocería para ir restaurándolas una a una.

Y también los elementos del motor y los mandos.

Y bueno, aunque seguía quedando curro, esto ya tenía otra pinta ¿no?